Hintergrund: Der Ski-Test im Detail

Der Slalomcarver-Test fand in Obergurgl in Zusammenarbeit mit dem DSV aktiv Ski & Sportmagazin im Rahmen des DSV skiTEST 2010 statt. Hier ein Blick hinter die Kulissen ...

Das Team vom DSV beim Skitest in Obergurgl.

Der Skitest im Detail

Schon Wochen vor den eigentlichen Testfahrten beginnt die Arbeit am DSV skiTEST. Testmuster werden bestellt, auf ihren Serienzustand kontrollier­t, vermessen, abgeklebt (um eine Beeinflussung durch das Design auszu­schließen) und mit einem Nummerncode versehen.
Der Praxistest findet in drei Gruppen in Obergurgl statt: Einmal fährt die unabhängige Profitestcrew des DSV skiTEST – zu der auch Mitglieder des planetSNO­W-Teams gehören – die einzelnen Modelle auf einem genau festgelegten Testparcours. Er enthält alle Fahrsituationen, auf die ein Ski in der Praxis trifft – sei es ein gerutschter Schwung oder ein knackiger Carvingturn. Die Fahreindrücke zu jedem Ski werden von den Testfahrern in Fragebögen festgehalten und akribisch ausgewertet. Separat von den Profitestern beurteile­n auch Fachhändler und ausgewählte Leser des DSV aktiv Ski & Sportmagazins die Modelle nach dem gleichen Schema.
Dieser Aufwand garantiert nicht nur bei den Slalomcarvern eine hohe Testqualität. Im Rahmen des DSV skiTEST wurden auch Racecarver, Allroundcarve­r, Komfortcarver und Allmountainski gecheckt.

Die Testprämierungen im Überblick

Die besten Slalomcarver erhalten eine Empfehlung. Zum eine­n den planet­SNOW-Tipp, aber auch eine Ehrung des DSV. Der »aktivo« geht an besonders breitbandige Modell­e. Die besten Sportler tragen den »SportTIPP«.

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